Vairuotojo teises valstybė atima slapta, kad apiplėštų pilietį
Pilietis važinėja nežinodamas, kad jam vairavimo teisės atimtos, nes jo niekas neinformavo, o pasitikrinti sistemoje regitra.lt jam nešovė į galvą. Koks rezultatas – policija jus sustabdo, tada praneša, kad važinėji be teisių, ir atima automobilį, jį konfiskuoja. Tai – ne košmaras, o realybė.
Nendrė Černiauskienė
Policija giriasi, kad per metus išrašo 600.000 administracinių baudų. Tik policija. Ne kartu su aplinkosauga. Ne kartu su pasieniu ar muitine !!!
30-ies metų senumo administracinis kodeksas tiek pat baudokratiškas, kiek išviešėjusi visa baudokratijos sistema Lietuvoje.
Skirtumas tarp KELIŲ ŽENKLŲ ir „palydovinio” greičio matuoklio, kurį matote gprs sistemoje ar programėlėje LYGUS skirtumui tarp valstybės, kuri INFORMUOJA žmogų — ir sistemos, kuri jį STEBI. 
Pagal formulę:
< B_{30} \approx \frac{P_s \times N_b}{K_ž} >
Kur:
B_{30} – 30 metų senumo baudokratijos lygis;
P_s – palydovinio sekimo sistemos kontrolės intensyvumas;
N_b – nematomų baudų potencialas;
K_ž – kelių ženklų aiškumas žmogui.
Jei šiandieną su 3 mobiliaisiais telefonais, rodančiais jūsų greitį pasivažinėtumėte po VILNIŲ arba „greitkeliu” Vilnius-Klaipėda – nustebtumėte tik parsivežę baudą. Apie kurią sužinotumėte po mėnesio arba kelių. Arba nesužinotumėte. Arba sužinotumėte tik tada, kai JUMS JAU ATIMTOS TEISĖS.
…Nors jos nėra atimtos, nes jos jūsų kišenėje. …Nes kad atimtos, galite sužinoti tik iš regitra.lt . …Nes kai mokate baudą per vmi.lt – matote tik baudą, papildomos baudos – vairavimo teisių atėmimo – vmi sistemoje nematote. …Nes turėjote žiūrėti regitra.lt .Nes jus policija informavo, Lietuvos paštu, kuris jūsų neinformavo, nes siunta grįžo policijai. …Policija siuntą priėmė atgal, bet jūsų neinformavo, nes turite būti AKTYVUS ir domėtis, ir lankytis regitra.lt … Nepriklausomai nuo jūsų metų. Net jei jau esate „skaitmeninio gulago” metų…
Maždaug taip…
Tokios realios vairuotojų be teisių istorijos.
Taip, teisingai supratote. Teisės atimtos ne dėl vairavimo išgėrus. Ne padarius avariją. Ne pavojingai vairuojant. Ne gabenus kontrabandą. Teisės atimtos nes kelis kartus viršytas greitis… greitkelyje… arba ten, kur esate įpratęs važiuoti 50… o savaitgaliais ten būna 30… ir nesvarbu, kad ten – miškas… ten gali būti ir dviračių takas, kuris… nėra tik dviračių takas… lenkti dviratininko negali… nes Vilnius… inovatyvus miestas…
ir žmogus TURĖJO BŪTI RŪPESTINGAS, o mūsų visų išlaikoma policija NEPRIVALO BŪTI RŪPESTINGA ir tinkamai informuoti pažeidėją… taip pasisako net TEISMAI …
30 metų senumo administracinis kodeksas tiek pasenęs, kad greičio viršijimo bauda prilyginta vairavimui išgėrus kai konfiskuojamas transportas.
Eroje, kai transportas yra kaip tušinukas dokumentui pasirašyti, jis atimamas iš visų šeimos narių…vairuotojo senų tėvų… nei policijai, nei teismams nėra svarbu, kad vairuotojas taip gali tapti ir bedarbiu…
Taip, visai kitaip yra ES.
Beveik visur už 20 km viršijimą gautumėte tik 1 baudos tašką. Tik surinkus daugiau kaip 12, per 3 metus būtų svarstymas apie transporto priemonės konfiskavimą.
Taigi, klausimų daug:
1. Ar transporto priemonės konfiskavimas už greičio viršijimą (be avarijos, be girtumo) yra proporcinga ir adekvati administracinio poveikio priemonė?
2. Ką valstybė darys su tom „konfiskuotom” transporto priemonėm?!
3. Ar tokia gprs neatitinkantys ir be kelio ženklų ženklinimo palikti republikos keliai ir baudų sistema yra SĄMONINGAI SUKURTA tam, kad papildyti kiaurai kiaurą biudžetą?
Kiek jūsų, vairuotojų, praradusių teises? Susisiek su manimi, teisininku, fb pm, el.p.: info@nendrecerniauskiene.lt, tel.: +37068385660
